บ้านหรรษา ดอทคอม

แจกคู่มือซ่อมรถยนต์ ข้อมูลรถยนต์ บอร์ดฟรี..สำหรับสมาชิกทั่วไป => ประสบการณ์งานซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: ยาม ที่ 31/มี.ค./2017

หัวข้อ: แนวทางการซ่อมไดชาร์จรถยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: ยาม ที่ 31/มี.ค./2017

แนวทางการซ่อมไดชาร์จรถยนต์

อาการไดชาร์จเสื่อม จะดูเหมือนแบตเตอรรี่หมด บางคนต้องเสียเงินเปลี่ยนแบตเตอรี่ทิ้ง โดยไม่ได้ตรวจสอบไดชาร์จก่อน ก็จะทำให้เสียเงินไปโดยเปล่าประโยชน์ครับ

ใน Youtube ก็มีแนะนำวิธีตรวจสอบอยู่ครับ https://www.youtube.com/watch?v=mwQBux06auo

หรือจากกระทู้ต่างๆ ครับ
http://pantip.com/topic/30792071

ส่วนใหญ่รถที่ใช้งานมานานประมาณ 150,000-200,000 กิโล แปรงถ่านของไดชาร์จจะใกล้หมดแล้ว และความสกปรกของผงถ่านจะไปเกาะตามหน้าสัมผัส จึงทำให้กระแสไหลผ่านไม่สะดวก ทำให้แรงดันที่ไปชาร์จไม่พอ หรือบางครั้งก็มีกรณี Over charge ได้ครับ คือ volt สูงถึง 16-17 โวลต์ ทำให้น้ำกรดเดือด และถ้าสังเกตุเห็นน้ำกรดรั่วไหลบริเวณฝาปิดน้ำกรดโดยที่ปิดฝาแบตเตอรรี่ดีแล้ว แสดงว่าท่านกำลังเจอปัญหา Overcharge ให้รีบตรวจสอบไดชาร์จ ก่อนที่แบตเตอรรี่ หรืออุปกรณ์ที่ทน Volt สูงๆไม่ได้จะเสีย

กรณีการซ่อมนี้จะเป็นแค่ขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงถ่านเท่านั้น ซึ่งส่วนใหญ่ การที่ไดชาร์จอ่อน เกิดจากแปรงถ่านเหลือน้อยครับ

ขั้นแรก เมื่อตรวจสอบแล้วแน่ใจว่าเป็นปัญหาที่ไดชาร์จอ่อน ให้ถอดไดชาร์จออกมาจากรถยนต์เลยครับ

(https://upic.me/i/ck/1442559441-111-o.jpg)

2. ถอดน็อตที่ยึดไดชาร์จ แล้วค่อยๆใช้ข้อนหรือเหล็กงัดให้ไดชาร์จแยกออกจากกันดังรูป


(https://upic.me/i/tb/1442559455-222-o.jpg)

3. ถอดน็อตยึดชุดแปรงถ่านและใช้หัวแร้งและที่ดูดตะกั่ว ดูดเอาตะกั่วที่ยึดชุดแปรงถ่านออก

(https://upic.me/i/ho/1442559468-333-o.jpg)

4. ดูดตะกั่วที่ยึดแปรงถ่านออก จะสามารถงัดดึงแปรงถ่านพร้อมสปริงออกมาได้


(https://upic.me/i/vo/1442559510-444-o.jpg)

ถอดแปรงถ่านออกมา จะเห็นว่าเหลือระยะอยู่ไม่มาก

(https://upic.me/i/b4/1442559521-555-o.jpg)

5. จากนั้นก็เอาแปรงถ่านเก่า ไปหาซื้อที่ร้านอะไหล่ได้เลย ราคาอยู่ที่ชุดละ 80 บาท รวมสปริงแล้ว จากรูปเอาแปรงถ่านใหม่ใส่เข้าไปแทนแล้ว เหลือระยะยาวกว่าของเดิมมาก


(https://upic.me/i/1h/1442559538-666-o.jpg)


6. ล้างทำความสะอาดไดชาร์จด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน

(https://upic.me/i/2r/1442559549-777-o.jpg)


7. ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทองแดงด้วยกระดาษทรายเบอร์ละเอียด ซัก 800 - 1000

(https://upic.me/i/j9/1442559559-888-o.jpg)


8. ประกอบชุดแปรงถ่านกลับคืน พร้อมบัดกรีให้เรียบร้อย


(https://upic.me/i/mj/1442559573-999-o.jpg)


9. ก่อนที่จะประกอบไดชาร์จเข้าด้วยกัน ให้นำลวดมาแหย่รูด้านหลังไดชาร์จ และกดแปรงถ่านลง จะทำให้แปลงถ่านไม่โผล่ออกมาตอนประกอบ ถ้าไม่ใช้ลวดแหย่ล็อคแปรงถ่านไว้ จะทำไห้ประกอบไม่ได้

(https://upic.me/i/yr/1442559590-9991-o.jpg)
(https://upic.me/i/c8/1442559605-9992-o.jpg)


10. ประกอบเรียบร้อยแล้วครับ เอาไปทดสอบได้เลย แรงดันชาร์จจะกลับมาเป็นปกติเหมือนเดิม ใช้ไปด้อีกไม่ต่ำกว่าแสนโล

(https://upic.me/i/ao/1442559617-9993-o.jpg)

ปล. ขั้นตอนอาจไม่ละเอียดมาก เพราะผมทำตอนกลางคืนคนเดียว มือดำ ดึกแล้วด้วยครับ ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่สมาชิกครับ

	https://pantip.com/topic/34197196

หัวข้อ: Re: แนวทางการซ่อมไดชาร์จรถยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: paul2017 ที่ 08/ธ.ค./2017

 :M;;

หัวข้อ: Re: แนวทางการซ่อมไดชาร์จรถยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: foxx ที่ 09/ธ.ค./2017

 ขอบคุณมากครับที่นำความรู้มาแชร์มีประโยชน์มากครับรถผมกำลังเจอปัญหานี้:สวดยอด: :สวดยอด: :สวดยอด: