🛠 รายละเอียดการต่อปลั๊กหน้าปัด (Ford Ranger Duratorq)
ภาพนี้แสดงการต่อสายเพื่อทดสอบหรือป้อนไฟเข้าหน้าปัด โดยเน้นที่ปลั๊กฝั่งซ้าย (เมื่อมองจากด้านหลัง) ซึ่งมีจุดเชื่อมต่อสำคัญดังนี้:





จุดเชื่อมต่อสายไฟ (Wiring Pinout)
สัญลักษณ์ในภาพ   ความหมาย   รายละเอียดการต่อ
+ (สายสีแดง)   Power (B+ / IGN)   ป้อนไฟบวก 12V เพื่อเปิดระบบหน้าปัด
KM (สายสีน้ำเงิน)   Speedometer   สัญญาณความเร็ว (กิโลเมตร/ชั่วโมง)
RPM (สายสีดำ)   Tachometer   สัญญาณวัดรอบเครื่องยนต์
ข้อมูลเพิ่มเติมจากตัวเรือน
รุ่นรถ: Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) เครื่องยนต์ Duratorq

รหัสอะไหล่ (ที่ปรากฏบนสติ๊กเกอร์): UR58 55 430

ผู้ผลิต: FoMoCo (Ford Motor Company)

ลักษณะหน้าปัด: * ซ้าย: วัดรอบเครื่องยนต์ (RPM)

กลาง: วัดความเร็ว (Speed) สูงสุด 180 km/h

ขวา: วัดอุณหภูมิความร้อนและระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อควรระวังในการทดสอบ
การระบุขา (Pin): ตรวจสอบตำแหน่งขาให้แม่นยำตามวงกลมสีม่วงในรูปขยาย เพื่อป้องกันการช็อตหากเสียบผิดช่อง

แรงดันไฟ: ควรใช้แรงดันไฟตรง 12V ที่เสถียร (เช่น จากหม้อแปลงทดสอบหรือแบตเตอรี่รถยนต์)

สายกราวด์ (Ground): อย่าลืมต่อสายกราวด์ (ขั้วลบ) เข้ากับจุดกราวด์ของวงจรเพื่อให้ระบบทำงานครบวงจร

หมายเหตุ: ข้อมูลนี้อ้างอิงตามลายแทงจากภาพ "ป.เจริญยนต์ ร้อยเอ็ด (PJRY101)" เหมาะสำหรับช่างเทคนิคที่ต้องการเช็คการทำงานของเข็มไมล์หรือซ่อมบำรุงครับ

 

  

ตารางการวิเคราะห์ปัญหา DTC-Vigo

	banhunsa

	ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

 

thx