ไล่ลม (อากาศ) ในระบบน้ำ BMW 318iase N42

ไล่ลม (อากาศ) ในระบบน้ำ BMW 318iase N42

ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ


คำเตือน : ก่อนกระทำการใดๆ เครื่องต้องเย็น และ แรงดันในระบบลดลงแล้ว
อย่าเปิดฝาหม้อน้ำขณะที่เครื่องยังร้อนอยู่เด็ดขาด
เพราะน้ำในระบบร้อนมาก จะทำอันตรายต่อท่าน

1. หมุน สกรูสำหรับไล่ฟองอากาศ และ เปิดฝาหม้อน้ำ ติดเครื่องเดินเรียบ ไม่ต้องไปเร่งอะไรมากมาย จะมีน้ำล้นออกมา
    สังเกตุ ถ้าน้ำเป็นสี ไม่ว่าเขียว ชมพู แดง ฟ้า เหลือง  สบายใจได้ว่ามีน้ำยาหล่อเย็นผสมในระบบแล้ว

ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

2. สังเกตุช่องไล่ฟองอากาศ ที่เราเอา สกรูสำหรับไล่ฟองอากาศ ออก
    จริงๆ จะคลายออกสัก 4 -5 รอบ แล้วรอสัก 3-4 นาที ก็ได้โดยไม่ต้องเอาออก    ลมมันก็จะระบายออกบริเวณร่องสกรู  แต่ผมถอดออกมาเพื่อ
    จะได้ถ่ายภาพให้เห็นชัดเจน
ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

โปรดระวัง  สกรูสำหรับไล่ฟองอากาศ หล่นลงในในห้องเครื่องนะครับ มันจะเอาออกยาก
     ( สกรูสำหรับไล่ฟองอากาศ เบิกศูนย์ อันละ 100-120 บาท )

3. เมื่อลมออกหมดก็ขัน สกรูสำหรับไล่ฟองอากาศ  กลับคืน แค่ตึงมือก็พอครับ

ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

4. จัดการเติมน้ำดื่มสะอาดเข้าไปที่ถังพักน้ำจนได้ระดับที่เหมาะสม  เดินเครื่องไปสัก 5-10 นาที จนวาวล์น้ำเปิด เติมน้ำให้ได้ตาม รายการ 5

ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

5. ความเหมาะคือระหว่าง Min ~ Max เรียกว่าเดินสายกลาง หรือ จะค่อนไปทาง Max ก็ตามสะดวก

ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ


ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ
จากนั้นก็เอาผ้าแห้งเช็ดให้สะอาด คราบน้ำ รอบบริเวณที่ทำงาน ในห้องห้องเครื่อง

	Krisada511

ที่มา ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ




ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ