DIY.ล้างปีกผีเสื้อ และเซ็นเซอร์แอร์โฟร์(ทำให้รถแรงเหมือนใหม่ และรอบเดินเบานิ่ง)

 DIY.ล้างปีกผีเสื้อ และเซ็นเซอร์แอร์โฟร์(ทำให้รถแรงเหมือนใหม่ และรอบเดินเบานิ่ง)

- ทำไม่ถึงต้องล้าง รู้สึกว่ารอบเดินเบามันสวิงมากเกินไปตอนคอมแอร์ตัด-ต่อ ทำให้เครื่องยนต์สั่นเวลาจอดรถติดไฟแดง และที่สำคัญมันเยียบไม่คอยขึ้น กินน้ำมันมากกว่ารถเพื่อนที่ใช้ INNOVA เหมือนกัน
- หลังจากล้าง รอบเดินเบานิ่งขึ้นเยอะ อัตราเร่งดีขึ้น ประหยัดน้ำมันยังไม่ได้ลองคำนวณครับ
- น้ำยาที่ใช้ล้าง เซ็นเซอร์แอร์โฟร์ จากบทความนี้
ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ
ส่วนตัวผมก็ใช้เบนซิน+แปรง ล้างอยู่ดี
แต่ต้องใช้น้ำมันเบนซินที่สะอาดบริสุทธิ์ คือล้างแปรงและกะละมังด้วยเบนซิน หลังจากที่ล้างปีกผีเสื้อให้สะอาดเสียก่อน แล้วจึงล้างเซ็นเซอร์แอร์โฟร์ เท่านี้ก็ไม่เกิดคราบแล้วครับ (หรือไม่ก็ล้างเซ็นเซอร์แอร์โฟร์ก่อนปีกผีเสื้อครับ อิๆ) ปล.ผมล้างมา 3 ครั้ง ไฟหน้าปัดก็ปกติทุกครั้งครับ...

เครื่องมือและอุปกรณ์

1. ประแจบล็อคเบอร์ 10
2. ไขควงแฉก
3. คีมปากยาว
4. แปรง
5. พาชนะใส่น้ำมัน (กะละมังเล็ก)
6. น้ำมันเบนซิน

มาดูตำแหน่งของพระเอก กับนางเอก กันครับ


ขั้นตอน ดังนี้
1. ขันน๊อตยึดท่ออากาศออก มี 2 ตัว ดังรูป



2. ดึงปลายท่อยางในรูปออก







ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

3. ดึงปลายท่อยางด้านบนออก โดยใช้มือบีบเข็มขัดแล้วดึงออก (ด้านที่ติดกับเครื่องจะดึงออกง่าย)

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

4. ขั้นน๊อตเข็มขัดรัดหัวท้ายท่ออากาศให้คลายออก  พอหลวมก็ดึงออกทั้ง 2 ด้าน  ดังรูป


ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ


ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ



   
   






ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

6. ขั้นน๊อตยึดปีกผีเสื้อออกทั้ง 4 ตัว  จากนั้นดึงปีกผีเสื้อออกมา  แล้วค่อยดึงท่อยาง 2 เส้น ออก(จะดึงออกยากหน่อย)โดยใช้คีมบีบเข็มขัด แล้วรูดให้เข็มขัดถอยออกจากจุดรัดไปเยอะๆ
จากนั้นใช้มือขวาจับปีกผีเสื้อ มือซ้ายดึงท่อยาง บิดปีกผีเสื้อหรือท่อยางไปมาจะออกกง่ายขึ้นครับ (ใส่ถุงมือด้วยจะดีมากครับ มือซ้ายผมได้เลือดนิดหน่อย ตอนสายหลุด)

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ


7. เมื่อได้ปีกผีเสื้อมาแล้ว ก็ทำการล้าง โดยใช้แปรงจุ่มน้ำมันแล้วมาปัดจนสะอาด ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (ไม่ใช่เอาปีกผีเสื้อลงไปแช่ในน้ำมันนะครับ)
ใช้นิ้วมือดันให้ปีกมันเปิดออกแล้วทำความสะอาดตรงขอบปีกด้วย จะได้บินได้สะดวกเหมือนตอนป้ายแดง

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ
ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ
ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ


น้ำมันเหลือ เลยถอด เซ็นเซอร์แอร์โฟร์ มาล้างด้วยซ๊ะเลย ขั้นตอนก็ไม่ยากครับ
1. ถอดซ็อกเก็ตสายไฟออก  จากนั้นขัดน๊อตยึด 2 ตัวออก

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

เพิ่มเติมครับ
ตำแหน่งที่ล้างคือ เซ็นเซอร์อุณหภูมิครับ เซ็นเซอร์แอร์โฟร์จะอยู่ในช่อง เป็นเส้นเล็กๆ สองเส้น ไม่จำเป็นอย่าไปยุ่งกับมันครับ เพราะมันแอบอยู่ในช่องลึกพอสมควร และดูมันบอบบางเกินกว่าจะโดนรังแกครับ เดี๋ยวขาดหรือหลุดขึ้นมางานงอกเลย หุๆๆ
หมายเหตุ
     การประกอบคืน ให้ทำย้อนขั้นตอนกลับไปนะครับ  เมื่อประกอบเสร็จให้ถอดขั้วแบตออกแล้วใส่คืน เพื่อให้ ECU รีเซ็ตใหม่ ( ECU คำนวณค่าอากาศไหลผ่านปีกผีเสื้อใหม่)
ถ้ารอบเครื่องไม่สูงผิดปกติก็ไม่ต้องถอดขั้วแบตก็ได้  (ที่เคยทำมาต้องถอดขั้วแบตตลอด โดย Vios ล้างไป 2 ครั้ง  Innova ครั้งแรก)
   
ที่มา...  ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ




ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

 




ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ

ขอบคุณค้าบบ





ลิ้งค์หัวข้อ: ขออภัย ผู้มาเยือน คุณไม่สามารถดูลิ้งค์ได้ กรุณา.. สมัครสมาชิก หรือ เข้าสู่ระบบ